Struktur sepeda motor listrik pada dasarnya dibagi menjadi tiga sistem utama: sistem energi utama (sumber tenaga listrik), sistem penggerak listrik, dan sistem manajemen energi.
Sistem Penggerak Listrik:
Sistem Kontrol Listrik: Bertanggung jawab untuk mengendalikan pengoperasian motor listrik.
Motor Listrik: Mengubah energi listrik menjadi energi mekanik untuk menggerakkan kendaraan.
Sistem Transmisi Mekanis: Mentransmisikan tenaga motor listrik ke roda penggerak.
Roda Penggerak: Bersentuhan langsung dengan tanah, memberikan tenaga penggerak pada kendaraan.
Sistem Manajemen Energi: Bertanggung jawab untuk mengelola pengisian dan pengosongan baterai, memastikan pengoperasian baterai yang optimal.
Sistem Energi Utama:
Menyediakan energi listrik ke sistem penggerak listrik, biasanya menggunakan baterai litium-ion.
Prinsip Operasi:
Baterai menyediakan energi listrik, yang dikendalikan oleh pengkondisi daya dan kemudian, melalui sistem transmisi daya, pada akhirnya menggerakkan kendaraan.
Perbedaan dengan Sepeda Motor Bahan Bakar Tradisional:
Sepeda motor listrik pada dasarnya berbeda dalam empat komponen utama: motor penggerak, pengontrol kecepatan, daya baterai, dan pengisi daya terpasang.
